બેટરી ટ્રે માટે એપ્લિકેશન સામગ્રી.

માળખાકીય સિસ્ટમ એ નવું energy ર્જા વાહન છેબ batteryટરી ટ્રે, જે બેટરી સિસ્ટમનો હાડપિંજર છે અને અન્ય સિસ્ટમો માટે અસર પ્રતિકાર, કંપન પ્રતિકાર અને સુરક્ષા પ્રદાન કરી શકે છે. પ્રારંભિક સ્ટીલ બ box ક્સથી વર્તમાન એલ્યુમિનિયમ એલોય ટ્રે સુધી, અને વધુ કાર્યક્ષમ કોપર એલોય બેટરી ટ્રે તરફ, બેટરી ટ્રે વિકાસના વિવિધ તબક્કાઓમાંથી પસાર થઈ છે.

1. સ્ટીલ બેટરી ટ્રે

સ્ટીલ બેટરી ટ્રેમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી મુખ્ય સામગ્રી ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ છે, જે કિંમતમાં આર્થિક છે અને તેમાં ઉત્તમ પ્રોસેસિંગ અને વેલ્ડીંગ ગુણધર્મો છે. વાસ્તવિક રસ્તાની સ્થિતિમાં, બેટરી ટ્રે વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓથી પ્રભાવિત થાય છે, જેમ કે કાંકરીના પ્રભાવ માટે સંવેદનશીલ હોય છે, વગેરે, અને સ્ટીલ પેલેટમાં પથ્થરની અસર સામે સારો પ્રતિકાર હોય છે.

સ્ટીલ પેલેટ્સમાં પણ તેમની મર્યાદાઓ હોય છે: તેનું વજન મોટું છે, જે કારના શરીર પર લોડ થાય ત્યારે નવા energy ર્જા વાહનોની ફરતા શ્રેણીને અસર કરતી એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળો છે; Its તેની નબળી કઠોરતાને લીધે, સ્ટીલ બેટરી પેલેટ્સ એક ટક્કર દરમિયાન તૂટી પડે છે. એક્સ્ટ્ર્યુઝન વિરૂપતા થાય છે, જેનાથી બેટરી નુકસાન અથવા અગ્નિનું કારણ બને છે; ③ સ્ટીલ બેટરી ટ્રેમાં કાટ પ્રતિકાર નબળો હોય છે અને વિવિધ વાતાવરણમાં રાસાયણિક કાટ લાગ્યો છે, જેનાથી આંતરિક બેટરીને નુકસાન થાય છે.
2. કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ બેટરી ટ્રે

કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ બેટરી ટ્રે (ચિત્રમાં બતાવ્યા પ્રમાણે) એક ભાગમાં રચાય છે અને તેમાં લવચીક ડિઝાઇન છે. ટ્રેની રચના પછી આગળ કોઈ વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા જરૂરી નથી, તેથી તેની વ્યાપક યાંત્રિક ગુણધર્મો વધારે છે; એલ્યુમિનિયમ એલોય મટિરિયલ્સના ઉપયોગને કારણે, તેનું વજન પણ વધુ ઓછું થાય છે, અને બેટરી ટ્રેની આ રચના ઘણીવાર નાના energy ર્જા બેટરી પેકમાં વપરાય છે.

જો કે, એલ્યુમિનિયમ એલોય કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન અંડરકાસ્ટિંગ, તિરાડો, ઠંડા શટ, ડેન્ટ્સ અને છિદ્રો જેવા ખામીઓ માટે ભરેલા હોવાથી, કાસ્ટિંગ પછી ઉત્પાદનોની સીલિંગ ગુણધર્મો નબળી છે, અને કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ એલોયનું વિસ્તરણ ઓછું છે, અને તે ટકરાઓ પછી વિકૃતિ માટે સંવેદનશીલ છે. કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયાની મર્યાદાઓને કારણે, એલ્યુમિનિયમ એલોયને કાસ્ટ કરીને મોટી-ક્ષમતાની બેટરી ટ્રે ઉત્પન્ન કરી શકાતી નથી.

3. એક્સ્ટ્રુડેડ એલ્યુમિનિયમ એલોય બેટરી ટ્રે

એક્સ્ટ્રુડેડ એલ્યુમિનિયમ એલોય બેટરી ટ્રે એ વર્તમાન મુખ્ય પ્રવાહની બેટરી ટ્રે ડિઝાઇન સોલ્યુશન છે. તે પ્રોફાઇલ્સના સ્પ્લિંગ અને પ્રોસેસિંગ દ્વારા વિવિધ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. તેમાં લવચીક ડિઝાઇન, અનુકૂળ પ્રક્રિયા અને સરળ ફેરફારના ફાયદા છે; પ્રભાવની દ્રષ્ટિએ, એક્સ્ટ્રુડેડ એલ્યુમિનિયમ એલોય બેટરી ટ્રેમાં ઉચ્ચ કઠોરતા, કંપનનો પ્રતિકાર, એક્સ્ટ્ર્યુઝન અને અસર હોય છે.

તેની ઓછી ઘનતા અને ઉચ્ચ વિશિષ્ટ તાકાતને કારણે, કાર બોડીની કામગીરીની ખાતરી કરતી વખતે એલ્યુમિનિયમ એલોય હજી પણ તેની કઠોરતા જાળવી શકે છે. તેનો ઉપયોગ ઓટોમોબાઈલ લાઇટવેઇટ એન્જિનિયરિંગમાં વ્યાપકપણે કરવામાં આવ્યો છે. 1995 ની શરૂઆતમાં, જર્મન udi ડી કંપનીએ એલ્યુમિનિયમ એલોય કાર બોડીઝનું મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. તાજેતરનાં વર્ષોમાં, ટેસ્લા અને એનઆઈઓ જેવા વિશેષ ઉભરતા નવા energy ર્જા વાહન ઉત્પાદકોએ પણ એલ્યુમિનિયમ એલોય બ bodies ડીઝ, દરવાજા, બેટરી ટ્રે, વગેરે સહિતના ઓલ-એલ્યુમિનિયમ સંસ્થાઓની વિભાવનાની દરખાસ્ત કરવાનું શરૂ કર્યું છે, તેમ છતાં, સ્પ્લિસીંગ પદ્ધતિને કારણે, વેલ્ડીંગ અને અન્ય પદ્ધતિઓ દ્વારા જુદા જુદા ભાગોને છૂટા કરવાની જરૂર છે. એવા ઘણા ભાગો છે જેને વેલ્ડિંગ કરવાની જરૂર છે અને પ્રક્રિયા જટિલ છે.