1) ઉચ્ચ વિશિષ્ટ ઉર્જા (જે એક ચાર્જ પર મુસાફરી કરી શકાય તેવા અંતર સાથે સંબંધિત છે).પાવર બેટરી ક્ષમતા મર્યાદિત છે અને સફળતા પ્રાપ્ત થઈ નથી.સિંગલ ચાર્જ કર્યા પછી હાલમાં બજારમાં ઉપલબ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ડ્રાઇવિંગ રેન્જ સામાન્ય રીતે 100km થી 300kmની હોય છે, અને આ માટે યોગ્ય ડ્રાઇવિંગ ઝડપ અને સારી પાવર બેટરી રેગ્યુલેશન સિસ્ટમ જાળવવાની જરૂર છે.જો કે, મોટા ભાગના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સામાન્ય રીતે ચાલતા નથી.પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓમાં ડ્રાઇવિંગ રેન્જ માત્ર 50km થી 100km છે.
2) ઉચ્ચ શક્તિ (તેમાં પ્રવેગક લાક્ષણિકતાઓ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ચડતા ક્ષમતાનો સમાવેશ થાય છે).
3) લાંબી ચક્ર જીવન (તેમાં પ્રવાહ ખર્ચનો સમાવેશ થાય છે).હાલમાં, પ્રાયોગિક એપ્લિકેશનમાં પાવર બેટરી પેકનું ચક્ર જીવન ટૂંકું છે.સામાન્ય પાવર બેટરીના ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ સમયની સંખ્યા માત્ર 300 થી 400 વખત છે.સારી કામગીરી સાથે પાવર બેટરીના ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ સમયની સંખ્યા પણ માત્ર 700 થી 900 વખત છે.દર વર્ષે 200 ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ સમયના આધારે ગણતરી કરવામાં આવે છે.પાવર બેટરીનું આયુષ્ય 4 વર્ષ સુધીનું છે, જે બળતણ વાહનના જીવનની તુલનામાં ખૂબ જ ટૂંકું છે.
4) ઉચ્ચ ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતા (તેમાં ઊર્જા અને ખર્ચ બચાવવાનો સમાવેશ થાય છે).
5) કાચા માલનો સ્ત્રોત વિપુલ પ્રમાણમાં છે અને કિંમત ઓછી છે (તેમાં મૂડી નિર્માણ ખર્ચ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે).હાલમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહન પાવર બેટરીની કિંમત લગભગ US$100/kwh છે, અને કેટલીક US$350/kwh જેટલી પણ ઊંચી છે.વપરાશકર્તાઓ સહન કરવા માટે ખર્ચ ખૂબ વધારે છે.
6) સલામતી (તે ઉપયોગ દરમિયાન વિશ્વસનીય અને અનુકૂળ છે કે કેમ તેનાથી સંબંધિત છે).પાવર બેટરીની સલામતીની ખાતરી આપી શકાતી નથી.નાની અને મધ્યમ-ક્ષમતા ધરાવતી લિથિયમ પાવર બેટરીનું ઔદ્યોગિકીકરણ ખૂબ જ સફળ રહ્યું છે, પરંતુ મોટી-ક્ષમતા અને ઉચ્ચ-પાવર લિથિયમ પાવર બેટરીની સલામતી સમસ્યાઓનો અસરકારક રીતે ઉકેલ આવ્યો નથી.પાવર બેટરીની ક્ષમતા જેટલી મોટી હશે, જો તે નિયંત્રણની બહાર જાય તો તે વધુ નુકસાન પહોંચાડશે.પાવર બેટરીની સલામતી અંગે, વિદ્યુત સલામતી, યાંત્રિક સલામતી અને થર્મલ સલામતીના આધારે પાવર બેટરી સિસ્ટમની એકંદર સલામતી યોજના પર સંશોધન કરવું જરૂરી છે, અને ખામી નિદાન અને આગાહી, થર્મલ સલામતી મોનીટરીંગ અને વહેલી તકે તપાસ કરવી જરૂરી છે. પાવર બેટરી સિસ્ટમ માટે ચેતવણી અને મુખ્ય નિવારણ અને નિયંત્રણ તકનીકો.
પોસ્ટનો સમય: જાન્યુઆરી-10-2024